四川财富网讯（特约通讯员 许韡）2023年，长江上游重庆果园港国家物流枢纽完成货物吞吐量2694.9万吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量99万标箱（TEU），同比增长2.9%。 重庆物流集团旗下的果园港自2019年获批全国首批、西部首个港口型国家物流枢纽，又相继获批港口型、陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型国家物流枢纽，重庆也是目前全国唯一兼具水、陆、空、生产服务、商贸服务“五型”国家物流枢纽的城市。重庆物流集团加快落实交通强市任务，深度融入数字重庆建设中，充分发挥主枢纽水铁公成环成网的立体交通网络综合优势，推动国内国际通道互联互通，高质量构建现代物流体系，不断提升现代国企核心竞争力和主枢纽港的集聚辐射能力，凝心聚力打造西部第一、全国一流的综合性头部现代物流企业，助力赋能现代化新重庆高质量发展。 重庆果园港深度融入高质量共建“一带一路”、成渝双城经济圈一体化建设和长江经济带高质量发展。迭代升级主枢纽港集疏运体系，不断放大长江上游航运中心功能，形成叠加放大倍增效应。重庆东向经长江经济带通达太平洋，联通“海上丝绸之路”；西向经中欧班列通达中亚、欧洲等区域，联通“丝绸之路经济带”；南向经西部陆海新通道连接印度洋，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，助推区域协调发展，实现内陆地区“一带”与“一路”战略闭环；北向经中蒙俄经济走廊高效联通蒙古、俄罗斯等国。重庆果园港实现东西南北“四向通道”无缝衔接、贯通发运，不断提升主枢纽的开放能级，在西部地区带头开放、带动开放，助力现代化新重庆打造内陆开放高地，昔日“桥头堡”的主枢纽港已华丽蝶变为“世界中转站”，目前货物通达全球120个国家和地区的486个港口，通江达海、联通世界，奔向未来。 |
