财富四川讯 （特约通讯员许韡）据重庆航运交易所消息，随着我国经济持续回升向好，高质量发展扎实推进，邮轮经济快速复苏，长江游轮呈现量价齐升的良好态势，活力脉动。2024年1月长江干线省际游轮旅游市场共有2家公司（重庆冠达世纪游轮、宜昌隆基旅运）投入运营，上线游轮8艘，共计发船79艘次，与2023年同比增长243.48%；完成客运量10025人，与2023年同比增长209.32%，长江游轮旅游市场动力澎湃，持续保持淡季不淡、供需两旺，长江干线省际游轮旅游迎来新年“开门红”。 2024年1月，长江游轮从航线分布来看，渝宜线完成客运量0.47万人，占总量的47.14%；奉宜线完成客运量0.33万人，占总量的32.68%；重庆-巫山-重庆环线客运量0.20万人，占总量的20.18%。 1月份长江游轮游客从客源地看，国内游客前五名分别为：河北第一，占总量的10.87%；四川第二，占总量的9.07%；广东第三，占总量的7.50%；上海第四，占总量的6.52%；北京第五，占总量的6.43%。此外，接待国/境外游客239人，主要来自中国香港、澳大利亚、美国、中国台湾、韩国。 按照以往惯例，每年11月过后长江游轮旅游基本进入淡季，大多会选择在冬季执行休航计划，进行长江游轮的例行维修保养、船员休假、技能培训等等，提档升级长江游轮软硬件，蓄势待发，迎接来年长江游轮旅游旺季的到来。自2023年12月以来，面对长江游轮持续旺盛的市场表现和游客新需求，各大长江游轮公司积极吹响冬季开航“集结号”，以高质量供给满足市场新需求，发展新模式，培育新业态，增添新动能，开辟新赛道，寻求新突破，长江游轮实现冬季常态化开航，投入运营的长江游轮达到12艘，较2019年增加5艘，客运量1.63万人，较2019年增长61.37%。长江游轮行业人以饱满的热情、优质的服务，持续聚力打造长江游轮精品旅游航线，扎实推进长江国际旅游黄金带建设，助力赋能长江航运，推动长江经济带高质量发展。
（重庆邮轮中心供图） |
