四川财富网讯 （特约通讯员许韡）来自重庆口岸物流办消息，2023年1-12月，重庆市8家内支线船公司开行沪渝直达快线累计1302艘次，同比增长8.9%,比2022年增幅提高了8.6个百分点；运输集装箱35.5万标箱（TEU）、同比增长9.5%，其中外贸箱25.5万标箱（TEU），同比增长15%，沪渝直达快线运输艘次和运输箱量实现双跃升。 “沪渝直达快线”自2019年5月开通以来，已成为连接上海与重庆两港的重要物流通道，助力赋能长江航运，推动长江经济带高质量发展。2023年，重庆集装箱水运行业面临市场需求疲软、通道分流加剧、水运补贴削弱等多重挑战。重庆物流集团旗下的重庆港果园集装箱公司多措并举，对外积极“拓市场”“揽货源”，加强无水港建设，携手各支线船公司实现干支联动发展，不断拓宽航运腹地，同时加大对长江沿线和四川周边地区铁公水多通道新货源的纵深开发力度；对内深化“抓管理”“强措施”，通过优化现场生产组织、提升船舶装卸作业效率、增开单日快线班次、加大舱位互换共享等方式，多层次全链条保障“沪渝直达快线”班轮高效发运，凝心聚力打造精品航线品牌。 2024年，重庆物流集团高质量构建现代物流体系，继续深化与上海港及各支线船公司的深度合作，做优做强“沪渝直达快线”精品航线品牌，为长江航运高质量发展注入强劲动能，深度融入高质量共建“一带一路”、成渝双城经济圈一体化建设和长江经济带高质量发展。 |
